New Holland · Case IH · Steyr
Votre dos est à bord à chaque heure de conduite
La suspension pneumatique de cabine SAMO réduit sensiblement les chocs et les vibrations, soulage la colonne vertébrale et le bassin – et se monte en env. 4 heures. Sans percer, meuler ni souder.
Optimisez votre poste de travail
Préservez votre santé
Pendant la saison, le conducteur passe souvent plus de 60 heures par semaine sur le tracteur : sur des trajets de transport rapides pendant la récolte, sur des prairies bosselées à des vitesses de travail allant jusqu'à 20 km/h – et sur des chemins agricoles et forestiers cahoteux.
Par rapport à la suspension mécanique montée d'usine, notre suspension pneumatique réduit considérablement les contraintes sur la colonne vertébrale et le bassin. Les chocs et vibrations du tracteur sont minimisés – cela prévient les lésions dorsales à long terme et vous permet de vous concentrer pleinement sur la conduite et les machines attelées.
Prenez soin de votre santé – avec notre solution Plug&Play en seconde monte, à prix avantageux, pour plus de bien-être.
Vos avantages
Plus de confort de conduite, meilleur comportement routier
Un confort de conduite incomparable
Soulagement de la colonne vertébrale : les chocs et vibrations sont minimisés, et les séquelles pour la santé sont évitées.
Meilleur comportement de conduite
Fini le tangage, une cabine stable : la cabine suit un mouvement clairement défini – avec correction automatique de niveau.
Montage facile en seconde monte
Seulement env. 4 heures de montage – sans percer, meuler ni souder. Du vrai Plug&Play.
La technique en détail
Des cabines CNH portées à la meilleure solution technique possible
La clé : une articulation nettement améliorée – une cinématique optimisée, combinée à des amortisseurs pneumatiques parfaitement adaptés.
Amortisseurs maître/esclave
Des amortisseurs pneumatiques Heavy Duty spécialement adaptés : le maître transmet la pression d'air nécessaire à l'esclave de construction identique – pour un amortissement de la cabine sans contraintes.
Correction automatique de niveau
La régulation de la hauteur s'adapte en permanence et automatiquement au poids de la cabine – conducteur et éventuel passager compris.
Soupape de décharge CNH d'origine
La pression d'air nécessaire est prélevée de manière sécurisée via une soupape de décharge CNH d'origine – sans bloquer ni affecter les raccords, les calculateurs ou le relevage arrière.
Cinématique optimisée
Les points de suspension centraux de la cabine ont été déplacés le plus loin possible vers l'arrière par rapport à la position de série (trop) centrale – pour une transmission des forces meilleure et contrôlée, au lieu d'un tangage incontrôlé.
Sans le moindre compromis : les points d'accrochage des chaînes d'éventuels stabilisateurs automatiques de bras inférieurs retrouvent leur place sur notre console de suspension optimisée. Le kit comprend le matériel de montage, la soupape pneumatique de sécurité/décharge et tous les composants de flexibles.
Aperçus
La suspension de cabine en détail
Disponibilité
Disponible chez votre concessionnaire CNH local
Vous obtenez la suspension pneumatique de cabine chez votre concessionnaire local New Holland, Case IH ou Steyr – disponible pour tous les modèles CNH actuels et un grand nombre de modèles plus anciens.
Sans engagement & gratuit
Demandez dès maintenant un devis pour votre suspension de cabine
Nettement moins de chocs et de vibrations, un montage en env. 4 heures – nous vous dirons volontiers si votre modèle est compatible.
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