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Sospensione pneumatica della cabina SAMO su un trattore New Holland

New Holland · Case IH · Steyr

La Sua schiena viaggia con Lei – ogni ora

La sospensione pneumatica della cabina di SAMO riduce sensibilmente urti e vibrazioni, alleggerisce colonna vertebrale e bacino – e si monta in retrofit in ca. 4 ore. Senza forare, molare o saldare.

Ottimizzi il Suo posto di lavoro

Faccia del bene alla Sua salute

Durante la stagione il conducente passa spesso oltre 60 ore alla settimana sul trattore: nei trasferimenti veloci durante la raccolta, su superfici a prato sconnesse con velocità di lavoro fino a 20 km/h – e su strade di campagna e forestali accidentate.

Rispetto alla sospensione meccanica montata di fabbrica, la nostra sospensione pneumatica riduce in modo sostanziale il carico su colonna vertebrale e bacino. Urti e vibrazioni del trattore vengono minimizzati – questo previene danni successivi alla colonna vertebrale e Le permette di concentrarsi completamente sulla guida e sulle macchine collegate.

Pensi alla Sua salute – con la nostra conveniente soluzione retrofit Plug&Play per un maggiore benessere.

Sospensione della cabina SAMO montata su New Holland – soluzione retrofit per CNH

I Suoi vantaggi

Maggiore comfort di guida, migliore comportamento di marcia

Comfort di guida impareggiabile

Alleggerimento della colonna vertebrale: urti e vibrazioni vengono minimizzati, prevenendo conseguenze tardive per la salute.

Migliore comportamento di marcia

Niente ondeggiamenti, cabina tranquilla: la cabina segue un movimento chiaramente definito – con regolazione automatica del livello.

Facile da montare in retrofit

Solo ca. 4 ore di montaggio – senza forare, molare o saldare. Vero Plug&Play.

La tecnica che c'è dietro

Cabine CNH, portate alla migliore soluzione tecnica possibile

La chiave è un'articolazione nettamente migliorata: cinematica ottimizzata, combinata con ammortizzatori pneumatici tarati con precisione su di essa.

Ammortizzatori master/slave

Ammortizzatori pneumatici heavy duty tarati specificamente: il master trasmette la pressione d'aria necessaria allo slave identico – per uno smorzamento della cabina privo di tensioni.

Regolazione automatica del livello

La regolazione dell'altezza si adatta continuamente e automaticamente al peso della cabina – conducente ed eventuale passeggero inclusi.

Valvola di troppopieno originale CNH

La pressione d'aria necessaria viene prelevata in sicurezza tramite una valvola di troppopieno originale CNH – senza bloccare o compromettere attacchi, centraline o il sollevatore posteriore.

Cinematica ottimizzata

I punti di sospensione centrali della cabina sono stati spostati il più possibile all'indietro rispetto alla (troppo) centrale posizione di serie – per una trasmissione delle forze migliore e controllata invece di ondeggiamenti incontrollati.

Senza alcuna rinuncia: i punti di aggancio delle catene di eventuali stabilizzatori automatici dei bracci inferiori trovano nuovamente posto sulla nostra console di sospensione ottimizzata. Il kit si intende comprensivo di materiale di montaggio, valvola pneumatica di sicurezza/troppopieno e tutti i componenti per le tubazioni.

ca. 4 h
di montaggio – una sola volta
0×
forature, molature o saldature
Plug&Play
Kit completo incl. materiale di montaggio e tubazioni
CNH
Per tutti i modelli attuali e molti modelli precedenti

Uno sguardo da vicino

La sospensione della cabina nel dettaglio

Disponibilità

Disponibile presso il Suo concessionario CNH locale

La sospensione pneumatica della cabina è disponibile presso il Suo concessionario locale New Holland, Case IH o Steyr – per tutti i modelli CNH attuali e numerosi modelli precedenti.

Senza impegno e gratuito

Richieda ora un'offerta per la Sua sospensione della cabina

Urti e vibrazioni sensibilmente ridotti, montaggio in retrofit in ca. 4 ore – Le diciamo volentieri se il Suo modello è compatibile.

Oppure la veda dal vivo: date delle dimostrazioni

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