New Holland · Case IH · Steyr
Zawieszenie kabiny do doposażenia – Państwa kręgosłup jedzie z Wami każdą godzinę
Pneumatyczne zawieszenie kabiny SAMO wyraźnie ogranicza wstrząsy i drgania, odciąża kręgosłup i miednicę – a montaż zajmuje ok. 4 godziny. Bez wiercenia, szlifowania i spawania.
Proszę zoptymalizować swoje stanowisko pracy
Zadbaj o swoje zdrowie
W trakcie sezonu kierowca siedzi często ponad 60 godzin tygodniowo w traktorze: podczas szybkich przejazdów transportowych w żniwa, na wyboistych użytkach zielonych przy prędkości roboczej do 20 km/h – i na nierównych drogach polnych oraz leśnych.
Nasze zawieszenie pneumatyczne w porównaniu z fabrycznym zawieszeniem mechanicznym znacząco zmniejsza obciążenie kręgosłupa i miednicy. Wstrząsy i drgania traktora są minimalizowane – zapobiega to późniejszym uszkodzeniom kręgosłupa i pozwala w pełni skupić się na jeździe oraz na zaczepionych maszynach.
Proszę zadbać o swoje zdrowie – dzięki naszemu przystępnemu cenowo rozwiązaniu plug&play do doposażenia, które poprawia komfort.
Państwa korzyści
Wyższy komfort jazdy, lepsze zachowanie maszyny
Niezrównany komfort jazdy
Odciążenie kręgosłupa: wstrząsy i drgania są minimalizowane, a późniejsze skutki zdrowotne – ograniczane.
Lepsze zachowanie maszyny
Żadnego kołysania, spokojna kabina: kabina porusza się według jasno określonego toru – z automatyczną regulacją poziomu.
Łatwe doposażenie
Tylko ok. 4 godziny montażu – bez wiercenia, szlifowania i spawania. Prawdziwe plug&play.
Technika, która za tym stoi
Kabiny CNH ulepszone do technicznie najlepszego możliwego rozwiązania
Kluczem jest znacznie ulepszone zawieszenie: zoptymalizowana kinematyka w połączeniu z precyzyjnie do niej dobranymi amortyzatorami pneumatycznymi.
Amortyzatory master/slave
Specjalnie dobrane amortyzatory pneumatyczne Heavy-Duty: master przekazuje wymagane ciśnienie powietrza do identycznego slave’a – dla tłumienia kabiny bez naprężeń.
Automatyczna regulacja poziomu
Regulacja wysokości dopasowuje się na bieżąco i automatycznie do masy kabiny – wraz z kierowcą i ewentualnym pasażerem.
Oryginalny zawór przelewowy CNH
Wymagane ciśnienie powietrza pobierane jest bezpiecznie przez oryginalny zawór przelewowy CNH – bez blokowania ani ograniczania przyłączy, sterowników czy tylnego podnośnika.
Zoptymalizowana kinematyka
Środkowe punkty zawieszenia kabiny przesunięto z (zbyt) centralnej pozycji seryjnej możliwie daleko do tyłu – dla lepszego, kontrolowanego przenoszenia sił zamiast niekontrolowanego kołysania.
Bez żadnych kompromisów: punkty zaczepu łańcuchów ewentualnie zamontowanych automatycznych stabilizatorów cięgien dolnych znajdują miejsce także na naszej zoptymalizowanej konsoli zawieszenia. Zestaw obejmuje materiał montażowy, pneumatyczny zawór bezpieczeństwa/przelewowy oraz wszystkie elementy przewodów.
Zobacz z bliska
Zawieszenie kabiny w szczegółach
Dostępność
Dostępne u lokalnego dealera CNH
Pneumatyczne zawieszenie kabiny otrzymają Państwo u lokalnego dealera New Holland, Case IH lub Steyr – dostępne do wszystkich aktualnych modeli CNH i wielu modeli starszych.
Niezobowiązująco i bezpłatnie
Zapytaj teraz o ofertę na zawieszenie kabiny
Wyraźnie mniej wstrząsów i drgań, montaż w ok. 4 godziny – chętnie sprawdzimy, czy Państwa model pasuje.
Albo zobacz na żywo: Zobacz terminy pokazów